電動汽車充電便利 車主告別“續航焦慮”
時間:2019-10-11 來源:國家電網報 作者:王頌

   “在高速快充站充電很方便,充電樁就像建在高速上的充電寶。電動汽車駕駛體驗很好,和駕駛燃油車沒太大區別?!?0月7日,駕駛電動汽車從河北保定去往北京的車主邢宇恒說。當天,他在高速公路行駛200千米,充電1次,耗時半小時,花費20元。

  數據顯示,國慶節期間,國家電網公司在經營區域內提供充換電服務91.81萬次,完成充換電電量2103.67萬千瓦時,其中高速公路充電19.18萬次共285.66萬千瓦時。

  看增幅:節日期間,高速快充日均充電次數2.74萬次,日均充電量40.81萬千瓦時,比平日分別增長248.68%、259.51%,同比分別增長70.19%、106.63%。

  看分布:京港澳、沈海、大廣、長深、京哈高速成為國慶假期充電量前五名的高速公路。充電量前四名的省份為河北、江蘇、浙江和湖北。

  看時間:充電量排名前三位的日期是10月1日、6日和5日。

  從這些數據看,電動汽車成為高速公路上的一大主力。近年來,越來越多汽車廠商進軍電動汽車市場,電動汽車電池技術、續航里程等性能持續提升。

  電動汽車不僅在人們日常通勤中扮演重要角色,也逐步被更多遠距離出行的車主接受?!俺淶縞枋?、服務模式等一系列配套手段的加速完善是充電量提升的原因之一。我們在高速公路上建設的充電站,平均間距小于50千米,最快半小時就能充滿電,使越來越多的人在遠行時選擇駕駛電動汽車?!憊綞搗裼邢薰居泄馗涸鶉慫?。

  充電便利直接提升了車主的信心。國慶節期間,城市充換電電量也有小幅增長:日均充換電次數7.39萬次,日均充換電電量126.07萬千瓦時,比平日分別上升7.83%、11.25%;充電量排名前五位的?。ㄖ畢絞校┓直鶚潛本?、浙江、江蘇、福建和山東。

  新一代智慧車聯網平臺監控系統在節日期間發揮了重要作用。該系統有針對性地監測高速公路充電網絡,著重分析熱點,有的放矢地調度運維人員處理車主的急、難需求。

  “充電難、遠行難”,過去一直是電動汽車車主的“痛”。為此,國家電網公司大力推進高速公路充電設施建設,已建成包括京滬、京港澳高速等“十縱”,青銀、滬蓉高速等“十橫”及首都環線、杭州灣環線“兩環”的高速快充網絡,建成快充站2080座、充電樁8423個,覆蓋高速公路近5萬千米,連接19個省份171個城市。同時,國家電網公司加快泛在電力物聯網建設,推進智慧車聯網平臺深化應用、滿足規?;淶縲棖蟮牡綞滌行虺淶緄認钅?,為業務創新、服務升級和價值創造開拓更加廣闊的空間。

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